幾乎所有的高檔或者中高檔的籃球場都會(huì)設(shè)置球場圍網(wǎng)，主要是為了防止行人胡亂進(jìn)入，對(duì)體育場造成破壞。
我廠生產(chǎn)的球場圍網(wǎng)，主要采用安全性比較強(qiáng)的防撞傷式勾型網(wǎng)，邊框多為60的圓柱，網(wǎng)面為菱形防劃傷型綠化網(wǎng)，這樣的圍網(wǎng)硬度過硬，不容易損壞用7-10年是沒有問題的。
體育場圍網(wǎng)在生產(chǎn)時(shí)需注意的工藝要求為：它主要采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原料，經(jīng)由鍍鋅，pvc包塑的網(wǎng)面，具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性，包塑厚度可達(dá)到1.0mm以上，網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種，特有旋勾編織穿引技術(shù)，優(yōu)化的模具設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)彎曲處無破裂痕。這樣在嚴(yán)格要求下生產(chǎn)出的圍網(wǎng)質(zhì)量過硬。有的廠家為了掙錢就偷工減料。生
產(chǎn)出來的圍網(wǎng)用幾年就會(huì)掉顏色。這也是有些客戶給我們說以前他們圍網(wǎng)出現(xiàn)的問題。我們生產(chǎn)的籃球場圍網(wǎng)絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種問題的。我們?cè)诨@球場圍網(wǎng)生產(chǎn)完以后，所有部件都要經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，鍍層韌性強(qiáng)，形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu)，能承受在運(yùn)送及使用時(shí)受到的機(jī)械碰撞。鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層顏色一致，鍍件表面無漏鍍、露鐵等缺陷，表面光滑，無流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。
本廠正是掌握了以上工藝要求，嚴(yán)格要求自己，生產(chǎn)的球場圍網(wǎng)質(zhì)量上乘，為籃球場環(huán)境的維護(hù)發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。
【高速公路護(hù)欄網(wǎng)】高速公路沒有安裝防護(hù)網(wǎng)造成交通事故該誰負(fù)責(zé)
依照交通法規(guī)，行人與車輛發(fā)作事端，車輛承當(dāng)悉數(shù)職責(zé)，如有依據(jù)證明行人有差錯(cuò)，才能夠減輕機(jī)動(dòng)車的職責(zé)。高速公路是否裝置防護(hù)網(wǎng)，和本次事端之間沒有任何因果關(guān)系。事端兩邊的當(dāng)事人，在處理完交通事端職責(zé)后，能夠另行提起訴訟。···
組裝球場圍網(wǎng)屬于勾花護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的一種樣式，它是相對(duì)整體浸塑勾花護(hù)欄網(wǎng)而言的，組裝勾花護(hù)欄網(wǎng)指的是勾花網(wǎng)與邊框是分體式的，框架與勾花網(wǎng)不是整體焊···
車間隔離柵造成掉角的原因主要有以下幾點(diǎn)： 車間隔離柵由于框扇的搭接量不合適;可以通過調(diào)節(jié)下軸承支座下方外側(cè)的內(nèi)六角螺絲，斜拉桿側(cè)面的內(nèi)六角螺絲，以達(dá)到校正的目的。 車間隔離柵墊片位移或者位置不對(duì)而使窗扇因?yàn)椴！ぁぁ?/p>
